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佩天環(huán)境新能源電動環(huán)保車助力“碳中和”

一年一度的全國兩會已經(jīng)告一段落了，碳達峰、碳中和也是中國發(fā)展高層論壇2021年會上的熱點話題。21日的論壇上，國家發(fā)改委主任何立峰表示，我國正在制定2030年前碳達峰的行動方案。今年的政府工作報告，不僅將碳達峰、碳中和各項工作下一步，中國將以更大的力度來推進這些新能源的發(fā)展，盡早地實現(xiàn)非化石能源更大幅度的提升,實現(xiàn)節(jié)能減排、綠色可持續(xù)發(fā)展的國家戰(zhàn)略，減少傳統(tǒng)能源發(fā)電產(chǎn)生的環(huán)境污染，同時通過發(fā)展新能源電動環(huán)衛(wèi)車而減少汽車尾氣排放。

為推動新能源電動環(huán)衛(wèi)車的普及程度，國家和地方計劃通過鼓勵在環(huán)衛(wèi)等公共領域用新能源車以形成示范作用，2020年以來新能源環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)驅動政策密集出臺，力度強且規(guī)劃明確。政策是當前階段新能源環(huán)衛(wèi)車推廣的核心動力。目前，我國城市、縣城、鎮(zhèn)和鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)車保有量約超45萬輛，環(huán)衛(wèi)車占全國機動車比例約千分之一。在如此量級的基數(shù)下，環(huán)衛(wèi)領域新能源的推廣并不基于其為減排貢獻的具體增量，而在于環(huán)衛(wèi)車作為重要公共領域用車所帶來的強示范效應。2020年我國新能源電動環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)業(yè)政策呈現(xiàn)井噴式增長，根據(jù)對國家層面以及重點省市層面的政策統(tǒng)計，2020年總共有17個國家和重點地方政策，而在2015-2019年我國于新能源電動環(huán)衛(wèi)車的政策仍停留在每年5個以內(nèi)。

佩天環(huán)境新能源電動環(huán)衛(wèi)車助力“碳中和”，佩天環(huán)境已有17年環(huán)衛(wèi)行業(yè)經(jīng)驗，在佛山，深圳，廣州服務客戶3000+，其品質經(jīng)受住了市場的檢驗，積累了豐富的經(jīng)驗，公司領導表示，未來佩天環(huán)境，緊跟“碳中和”發(fā)展方向，讓新能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)的能源，減少傳統(tǒng)能源發(fā)電產(chǎn)生的環(huán)境污染，同時通過發(fā)展新能源環(huán)衛(wèi)車減少汽車尾氣，以促進環(huán)保，綠色低碳。

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